民用直升机的型号研制，民用直升机应用领域深广，这使得民用直升机的前景良好，直升机租赁行业大大促进了直升机型号研制的速度，在民用直升机方面，推出多款新型民用直升机，如H160、贝尔525、米-38、AW169和AW609等直升机和旋翼机的各项工作正在有序推进。
CH-53K首飞。西科斯基飞机公司为美国海军陆战队研制的CH-53K重型运输直升机已于2015年10月实现首飞，拉开了试飞的序幕，4架原型机累计完成2000小时的试验性飞行。CH-53K将在2019年具备初始作战能力。
S-97首飞。S-97高速直升机原型机于2015年5月22日进行了里程碑性首飞，该直升机的设计最大平飞速度超过480千米/时，刷新直升机飞行速度世界纪录。
H160首飞。2015年6月13日，空客直升机公司最新研发的H160直升机完成了首次试飞。首飞标志着H160实现又一个里程碑，整个团队在H160项目上的付出终于有所成效，公司将尽快完成最终研制，并把H160推向市场。
贝尔525首飞。随着近海油气产业的发展，未来油气平台运输直升机的市场前景将十分广阔。为争夺该领域的直升机市场份额，贝尔公司研制了贝尔525直升机。2015年7月，贝尔公司成功完成贝尔525直升机的首飞。贝尔525是贝尔公司在民机研发领域沉寂十几年之后的高端力作，定位在中高端市场。
V-280首飞。V-280是贝尔公司继V-22“鱼鹰”成功以后，推出的另一个FVL方案，属于第三代倾转旋翼机。虽然V-280沿袭“鱼鹰”的技术，但是做了诸多改进。V-280可提供无与伦比的敏捷性、速度、航程和载荷能力，且保持成本经济可承受。V-280于2017年12月实现首飞。
米-38批产。2015年，米-38直升机在喀山直升机工厂开始批生产。同年，米-38获得俄罗斯联邦航空运输局颁发的适航证，其满足俄罗斯AP-29适航标准，同时符合国际FAR-29和CS-29标准。
