直升机租赁关于自制直升机，直升机自制，这在以前是难以想象的事情，现在自然是可以的，只要你具备足够的学习能力，和知识体系，当然这里说的也是具备基本飞行性能的，采用内燃机配合螺旋桨为动力源的超轻型飞机，就像是小型的直升机一样，能够飞起来的那种，让直升机飞起来，发动机是必须的，需要多少马力，首先了解下马力的定义：1马力=735N/M，约等于75公斤/米/秒，也就是1马力可以把75公斤重量在1秒钟内提升1米。

    接着看看你的飞机的升阻比，一般一战后期的飞机可以做到10。带螺旋桨整流罩，采用梯形机翼的二战飞机由于速度的提高，也在10左右。现代的歼击机亚音速时基本也可以达到10速度越高时升阻比变的越差。自制飞机的技术含量和外形，差不多和一战飞机类似，一般可达到10，

    那么，假设你的飞机最大起飞重量是200公斤飞机115公斤，不超过国家有关超轻型飞机规定，驾驶员体重最大85公斤公斤，那么，在升阻比为10的情况下，需要20公斤拉力，再根据翼型表查你的翼型和面积在多高速度能产生200公斤升力。比如最低离地速度36公里可以产生200公斤升力

    那么合10米/秒，也就是最低需要20公斤拉力在每秒10米的速度就能保证飞机平飞，也就是需要2.67马力能保证平飞。计算进螺旋桨效率，合理的手工浆在效率80％以上，保守取0.7左右那么2.67÷0.7=3.8马力，也就是你的飞机需用3.8马力发动机，就可以载85公斤公斤驾驶员保持平飞。

    当然，这只是保持平飞所需要的功率，最重要的是起飞所需用的功率，简单的说，起飞功率就是平飞功率加爬升功率，大多数超轻机爬升速率在每秒1米以上，如果取每秒1米，那么200公斤每秒1米就又是2.67马力，通过螺旋桨0.7的功率因数，需要3.8马力，那么平飞功率3.8马力加爬升功率3.8马力等于7.6马力，算起来7.6马力发动机就可以满足起飞和巡航的要求了。

    至此还没有结束，还有需要消耗功率的地方——那就是轮胎与地面的摩擦。这个不容易计算，我们尽量选择降低摩擦的方式，比如选取较平整的跑道，采用摩擦力较小的窄轮胎，那么这时需用功率大约与1.2千瓦的电动三轮车差不多，1.2KW电动三轮车总重200公斤时，最高速度可以达到40多公里每小时，

    如果是宽轮胎越野飞机，坑坑洼洼的跑道，轮胎摩擦消耗功率大的惊人，这种方法我们不予讨论，那么1.2千瓦约等于1.63马力，同样这1.63马力要通过功率因数0.7的螺旋桨输出，那么输入功率就是2.3马力。

    至此，所需用的基本功率都有了，3.8马力平飞功率，3.8马力爬升功率，2.3马力起飞滑跑轮胎摩擦功率，加起来是9.9马力，如果你的超轻型飞机设计、制造的还算合格只需合格，不是优秀那么9.9马力就可以满足基本的滑跑、起飞、飞行要求了，当飞机离地后，轮胎摩擦消失，余下来的2.3个马力还可以帮助爬升。