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  昨天,郑州航空经济综合实验区规划图首次在国际航空物流对接会上亮相。郑州上街机场,位于郑州市西侧,上街区境内。1958年建成通航,是郑州第二大机场,4C级机场。可通航波音737-700系列、空客A320系列飞机,主要定位为通用航空机场规划显示,将来,通用航空器可以到处飞行,人们生活将发生深刻改变,可享受及时的医疗急救,。为此,我省力争通过5年左右的发展,基本确立郑州国内大型航空枢纽地位,初步形成国际航空货运集散中心;10年后,将“实验区”打造成为在国内外具有一定影响力的航空经济体和航空都市。

  在空间布局与产业发展上,规划的“实验区”由核心区、主体区和带动辐射区三大部分组成。

  “实验区”就是要发展电子信息等高端制造业和航空物流等高端服务业,打造全球重要的航空货运集散中心与国内航空客运中转枢纽,打造先进制造业和现代服务业基地,培育形成国家内陆开放高地,塑造具有全球影响力的航空大都市。

  但同时,又要按照制造业供应链分工,在郑汴新区及各省辖市,布局建设临空产业集聚区,重点发展高技术、高附加值的制造业。在“实验区”中,主体区布局的产业比较密集,但也比较高端,既有汽车制造业,又有文化旅游业,还有高端居住产业。

  以郑汴新区及上街通用航空产业基地为主体区,依托郑州新区重点发展总部经济、金融证券、商贸物流、会议展览、设计咨询、汽车制造及汽车电子、文化旅游、体育运动、高端居住等产业。

  同时,依托汴西新区重点发展白色家电生产基地及配套园区;依托上街通用航空基地,重点发展公务机运营、商务运输、FBO运营基地(飞机4S店)、飞机租赁、通航飞行器组装制造等通航核心产业。而且,在这个区域中,现在的沿黄文化旅游生态产业带,将是未来的郊野运动公园。

  同时,还有高铁东、西广场商贸中心和体育公园、18平方公里的滨河国际新城、家居教育城以及42平方公里的古枣园保护区。这个区域南方将有日本产业转移园及日本风情街区。此外,带动辐射区,主要布局发展其他省辖市,影响河南周边地区。

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