据公开资料显示，私人飞机业务在中国的兴起大约可以追溯到2003年。此后的10年间这一市场经历了蓬勃的发展。根据香港亚翔航空有限公司提供的数据，截至2013年，中国国内的公务机(通常为9吨以下、可乘4-9人、用于特定行政与商务活动的小型飞机)数量已经达到了248架，比2012年增长28%。然而，这样的趋势随着中国政府反腐进入深水区，在未来的一段时间内或许将会开始放缓。

　　一个明显的现象就是中国国内最近迎来的公务机“退订潮”。媒体报道显示，目前部分中国富豪正急欲退掉为自己订购的私人飞机，据业内人士表示，今年中国国内公务机退订甚至将达到订单总量的1/3。

　　直升机

　　如此大的退订量在世界范围内也是罕见的，而谈到这一现象背后的原因，分析人士则给出了不同的答案。有观点认为，这或许是中国目前进行的深度反腐引发的连锁反应。

　　也有外媒观点认为，不再购置私人飞机，或许是因为在私人飞机业务快速增长的同时，中国国内在配套的机场以及其他基础设施建设方面相对落后，从而阻碍了市场的进一步拓展。

　　更有分析人士指出，其实全球私人飞机市场早已从2013年起开始陷入低迷，中国人不再愿意购置公务机，也极有可能是受到国际市场波动的影响。

　　巴菲特领头，中国私人飞机租赁业引发关注

　　在中国私人飞机市场陷入低迷之际，一向被视作投资“风向标”的巴菲特突然做出了进军中国私人飞机租赁业的决定。这个标志性动作，也让私人飞机租赁业务开始受到外界的关注。

　　据媒体报道，今年9月24日，巴菲特旗下的公务机运营公司NetJets正式发布公告，称其已获得中国民用航空局颁发的运营合格证，将开始为中国市场提供私人飞机租赁业务。

　　国内专业直升机销售租赁商凌音飞机：其实，相对于飞机的购置，飞机的租赁对于许多中国航空公司来说并不是新鲜事。资料显示，这种模式运作的主要流程，是飞机租赁公司向飞机制造商购买新飞机，租给航空公司一定年限，然后再将旧飞机卖出。比起购买飞机，租飞机显然成本更低，灵活度更大，也能够帮助各大航空公司更高效地扩充自身的机队。

　　统计数据称，目前中国民航飞机过半来自租赁，以南航为例，截至去年12月末，公司机队规模为561架，其中319架飞机通过租赁获得;国航拥有477架飞机，248架飞机为租赁而来。

　　有观点认为，相比司空见惯的民航飞机租赁，巴菲特此次高调进军中国私人飞机租赁业务，无疑是预见到了其未来发展的巨大潜力。中国经济崛起和全球

　　化进程的加快，让中国市场对公务机仍然拥有巨大需求，而在公务机的购置由于各种原因不再成为首选之后，租赁业的前景自然是一片光明。

　　无独有偶，在巴菲特进军中国私人飞机租赁业务的两个月后，亚洲首富李嘉诚旗下的长江实业集团也正式宣布斥资20亿美元进军飞机租赁市场。投资教父们的频频出手，正在令曾经埋没在航空产业链间、利润巨大的飞机租赁业务慢慢进入公众的视野。

　　私人飞机租赁，中国仍在起步阶段

　　虽然私人飞机租赁已经开始引发人们的关注，但在部分分析人士看来，相比爱尔兰、新加坡、美国等飞机租赁较发达的国家，中国的私人飞机租赁业务还在起步阶段，各类配套机制也很不完善。

　　在通航大国美国，很多人有了飞行驾驶证，不一定就自己买飞机。因为美国人中流行买机不如租机的说法。美国人认为，如果一年飞行不到100小时的话，最好租用飞机。如果超过100个小时，就应该买飞机。因为如果不经常用的话还要付保险，长期停在那里不仅要花停机费，而且对飞机的外表和机械也不好，不合算。

　　在美国租飞机的费用以不同飞机而论，一般一架价值28万美元的飞机，每小时的租金是100美元，包括汽油。但条件是以3小时飞行时间起算，因为他只收在空中的飞行租金。也就是说租一次飞机至少要付300美元。

　　业内人士指出，目前在中国，最大的问题是通航缺乏对低空领域使用。当然，还有其他问题。不过，中国也不需要立刻像美国的标准靠拢，需要一步一步地实现。譬如，首先要建立一个试验区来为通航提供更多的空域和机场，其他基础设施，诸如航空燃油、飞行图表、服务设备、飞行训练设备等等也会随之而来。

　　随着私人飞机的发展，相应的配套设施必须多而健全。专门供私人飞机停放、短暂停留的机场和设施遍及每个地方。据统计，美国总共有大约19000个机场，其中航空公司用的大型机场540个，仅占3%左右。私人和商业可以合用的公共机场5400个，其余的便是纯私人和社区机场。但中国目前通用航空机场，包括直升机临时起降点在内只有不到200个，远少于美国的19000个。且在中国私人飞机想要在大多数机场降落，都需要长达数天的申请。

　　此外，相比国际上比较成熟的私人小型飞机租用操作，中国国内的飞机租赁仍然是以运输领域的大型飞机为主，且相比大型飞机，中国小飞机进口税更 高，这也打消了一些租赁公司从事该业务的积极性。但业内人士也预测称，随着中国低空领域限制逐步开放，以私人飞机、公务机等为代表的通用航空产业会显露巨大的市场潜力。