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——飞机租赁及退租知识,有学习捷径吗?——
  
  现在越来越多的人想跨界学习飞机租赁及退租知识,但是受到各种条件的限制,导致很少人有机会对飞机租赁相关知识进行专题学习和系统学习。

  主要问题来自以下几方面:

  - 公司与飞机租赁业务相关的工作不常发生,没有计划性的培训机会或预算

  - 个人工作岗位与飞机租赁业务没有直接关系,公司不会安排学习机会

  - 偶尔了解到飞机租赁类专题培训广告,没有时间参加,或者学习成本太高。

  - 没有规范的飞机租赁知识参考学习材料

  - 身边没有很好的贴身导师或师傅

  - 没有门路接触飞机租赁及退租圈子

  - 跨界专业知识综合性强,难学难懂

  - 从业门槛高,就业机会少,学习愿景不强

  其中一个最大的问题就是 没有便宜高效的学习课程。

  随着我国民航事业的发展和机队的急速增加,需要大量的飞机资产管理人才参与,职业前景很好。

  一般来讲,关注飞机租赁及退租知识的人群主要有以下几类:

  1. 飞机租赁公司的工作人员

  2. 航空公司飞机引进和退出职能部门的人员

  3. 航空维修工程技术人员

  4. 想赚外快的飞机租赁检查和退租检的专业人士

  5. 学校或培训机构从事相关教学课题的老师

  6. 想跨界学习的个人兴趣爱好者

  7. 创投公司相关人员

  8. 直接从事飞机资产管理相关的人员

  这些人日常工作时间都比较忙,没有硬性的学习要求,但内容上又是刚需的,因此特别需要找到便捷高效、便宜实用的学习渠道。

  学习内容虽然没有捷径,但学习方式一定有捷径。

  我们决定组织2020年飞机租赁及退租知识的微信专修班,邀请专家嘉宾开展一系列实战类讲座课题。

  让大家在办公室、在家沙发上、乘车时、休闲时都能随时随地听专业实战课程,还能随时咨询群里的大咖。

  这个微信专修班,学期1年,微信群长期保留。

  内容至少有:

  1. 飞机租赁的概论知识

  2. 全球机队情况的学习和租赁公司总览

  3. 飞机引进相关知识

  4. 飞机适航取证申请

  5. 二手飞机退出实务

  6. 退租发动机的大修报告审阅

  7. 退租发动机的限寿件履历审阅

  8. 退租发动机孔探及其报告理论学习

  9. 航空发动机价值评估探讨

  10. 飞机拆解业务相关讲座(赠送)

  类似的微信专修班我们举办过多次,效果都非常好。比如,

  2016年的“CFM56-7B发动机专修班”,报名人员3天内超过100人,微信群现在还保留交流和学习,不断晒干货;、

  2018年的“飞机拆解业务微信专修班”先后也集中分享了近20讲,上百人参与学习,个别学员学习完就开始做飞机拆解生意了,收获特别大,至于哪一家,我们暂时保留一点公开的秘密,这里就不提了。

  这次这个飞机租赁及退租知识专修学习,内容更实战,更有价值。

  重要的是,了解飞机租赁和退租工作的一些实际经验,融入这个被航空技术、投资、贸易界超级羡慕的圈子。

  通过学习交流,定能让你耳聪目明。甚至还能对接业务,直接在圈子内就做生意了。
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