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—— 国产大飞机C919起飞成功,成为国内民用航空里程碑——
  
    在民用航空飞机领域,一直被美国和欧洲等发达国家所垄断,我国民用C919大飞机的出现改变了这种情况,成为了我国民用航空飞机发展研究的标志性事件。

    在成功进行三次短距离试飞之后,11月10日上午11时38分,我国国产大飞机C919进行了从上海转场西安的首次远距离飞行,取得圆满成功。

    上午11时38分,C919 10101架机从上海浦东机场第四跑道起飞,经过2小时23分的飞行,14时01分成功抵达西安阎良机场。

    飞机飞行高度达7800米,巡航速度最高0.74马赫数(906公里每小时),途经江苏、安徽、河南、陕西等省,航程1300多公里。

    飞机在空中各系统功能正常,飞机状态良好。

    本次飞行中,C919转场机组由五人组成,正副机长仍由首飞机组中的蔡俊和吴鑫担纲,观察员邹礼学、试飞工程师戴维和刘立苏也都在首飞后的调整试飞中上机实操过。

    启用与首飞不同的观察员与试飞工程师,也是为了力争年底进行的C919-102架机首飞做准备。

    此次转场飞行标志着C919具备了城际航线飞行能力,初步验证性能满足设计要求,达到了预期的稳定运行状态。

    从项目角度讲,这意味着我国大型客机项目取得阶段性成果,实现了从初始检查试飞转入包线扩展试飞,预示着C919 10101架机在上海地区的检查试飞工作告一段落。

    接下来中国商飞试飞中心将与航空工业试飞院共同展开后续试飞取证试验合作。

    C919是中国首款完全按照国际先进适航标准和主流市场标准自主研发的单通道干线飞机。2017年4月,欧洲航空安全局(EASA)受理了C919型号合格证申请。

    自今年5月5日首飞,C919-101架机共完成多个场次滑行和5架次飞行试验,详细掌握了飞机的各项特性,初步检查了飞机大气数据、操纵品质,以及飞控、液压、发动机、起落架、APU、燃油、环控、航电和电源等系统工作情况,排除了影响转场飞行安全的问题。

    C919目前已拥有27家客户,累计订单达730架份。首家用户东方航空既然你派出客户代表对飞机驾驶舱和维修性开展评估工作,全面参与型号研制工作。
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