引语：吊装直升机空中运输物资，能够平稳、精准、快速将物资投放到指定区域内，投放误差小于1米，针对偏僻山区基建物资运输起到了不可或缺的作用。本文简要概述了我国现有直升机型号及外吊挂载荷量。
我国吊装运输直升机分为重型（外吊挂8-15吨）、中大型（外吊挂3-5吨）、中型（外吊挂2-3吨），民用型主要用于森林消防、应急救援、防汛抗旱、空中吊装等，直升飞机运输塔材在不同环境中,应用30-80米等不同长度的吊绳及相应吊具，能够平稳、精准、快速将物资投放到指定区域内，投放误差小于1米。
Ka-32 大型直升机最大起飞重量11.2吨 外吊挂2.5-3吨
Ec-225中大型直升机助国电网工程，特高压输变电线路工程使用直升机空中吊装运输塔材，国内超高压线路作业首次使用，此次吊装运输作业，直升机仅耗时25小时，就完成了2标段4基铁塔重达190吨的塔材的运输任务。
5、H125（小松鼠）中型直升机
H125（小松鼠）中型直升机最大起飞重量2.8吨 外吊挂750KG
结语：直升机吊装/吊运载荷能力取决于所处地理环境，平均海拔800米以上，工程作业地形复杂、物资运输困难，直升机空中运输物资是首选，以Mi171机型为例，平原地区外吊挂载荷3-5吨，中高海拔地区2-3吨，高海拔地区1-2吨，由此可见，直升机外吊挂载荷能力根据，机身特性、外部环境、气象条件，空气密度，当下温度等数据综合来核定
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