导读：重载无人直升机最大飞行速度160公里/小时，实用升限5500米，外吊挂大型通信装备科学试验，具备全自主飞行能力，胜任多类型测试任务，最大起飞重量500公斤，机外有效载荷200公斤，适合执行常态化巡检、二维/三维航测、特种设备载运等任务。
MG500重载无人直升机具备通用挂载能力，采用国产航空发动机,最大起飞重量500kg，机外载荷200kg，最大飞行速度160km/h，最大续航可达3小时，实用升限可达5500米，可搭载不同任务载荷完成常态化巡检、二维/三维航测、特种设备载运等任务，平台具备全自主飞行能力，可搭载大型科研装备。
【重载无人直升机挂飞试验有那些优势】
MG500重载无人直升机具备优异的飞行能力、系统调试、飞控硬件、数据传输、任务搭载等条件，可满足大、中、小型科研产品试验的不同需要。无人直升机的稳定性、数据传输的可靠性、精确度、实时性等都有重要影响，对其飞行性能起决定性的作用。数据链系统可以保证对遥控指令的准确传输，以及无人机接收、发送信息的实时性和可靠性，以保证采集到的科研数据信息及时有效性的反馈、更精确完成验证。
1►无人直升机在飞行中受到的气动阻力、重力和离心力等因素是不可避免的。因此，要使无人机飞行速度达到100公里以上，需要保证它的稳定性。
2►无人直升机具备大功率信号并且频率非常稳定，保证在高速前进时的快速响应。
3►自研飞行管理系统，可实时监控无人机的飞行状态，提供飞行参数、飞行路线和目标追踪等各种数据信息。
4►飞控系统，能够实时监视无人机飞行路线，进行调度和管理，有效维护和保障空中交通秩序和安全，避免与其他飞行器发生碰撞等安全事件。
5►气象信息数据系统可以及时为无人机提供当前气象数据，规避强风雨、大雾天气等危险环境，有助于提高飞行安全。
华翔通用航空参与的重载无人直升机科研测试项目，从空域申请、目标选址、飞行航线、到产品检查、保养维护，再到安全保密、后勤保障，每一环都有人严格把关，确保每个过程不出一丝纰漏。
重载无人直升机挂载科研产品挂飞试验，相比传统测试方式有不可替代的作用；重载无人直升机机动灵活，能够根据科研测试对象搭载各种设备，成熟的影像和数据后处理技术也为科研测试数据的提取、分类和分析提供了强大支撑。
