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——高原型Mi-171直升机空中吊运最大起重量——
  

导读:高原型Mi-171直升机最大起飞重量从力学角度来分析,直升机起重吊装的稳定性、操纵性、机动性决定了最大起重载荷量。直升机最大能吊装多少吨,取决于外吊挂标的物形态和作业区域是否达到飞行作业标准,外吊挂飞行速度和飞行姿态需要飞行员精准操纵,直升机外吊挂飞行作业,气流、重心等因素变化,都可能引起外挂物旋转、摆动、上下弹跳,如果飞行员操纵不当,会导致直升机飘摆或诱发振荡,危及飞行安全。


 

高原型Mi-171直升机吊运集装箱

高原型Mi-171直升机最大起飞重量?】

高原型Mi-171直升机最大起飞重量从力学角度来分析,直升机起重吊装的稳定性、操纵性、机动性决定了最大起重载荷量。直升机最大能吊装多少吨,取决于外吊挂标的物形态和作业区域是否达到飞行作业标准,外吊挂飞行速度和飞行姿态需要飞行员精准操纵,直升机外吊挂飞行作业,气流、重心等因素变化,都可能引起外挂物旋转、摆动、上下弹跳,如果飞行员操纵不当,会导致直升机飘摆或诱发振荡,危及飞行安全。

 

高原型Mi-171直升机剖析图

高原型Mi-171直升机空中吊装特点】

高原型Mi-171重型直升机被誉为“高原全能王子”,具备4吨外吊挂能力

  • 空中吊装挖掘机空中吊车
  • 可在±50℃天气条件及高山峡谷、戈壁沙漠等复杂环境下运行
  • 在海拔3000米以上不减载,满足大规模人员及物资投送需要;
  • 可在复杂环境下进行索(滑)降、绞车救援,满足多灾种、大应急救援要求;

高原型Mi-171重型直升机执行高原及山区灭火、多灾种及复杂条件下的综合救援、大规模人员输送及物资投送、特殊吊载吊装、空中搜寻救助及空中勘察、指挥调度等多种救援任务。


高原型Mi-171直升机执行应急抢险任务


高原型-171可在交通极为不便的地区及高原地区使用,执行空中运输、空中吊装、转运伤员和救援任务。该直升机可在悬停情况下装卸货物,舱内设有货物固定装置。大型货物可通过外部吊索吊挂在机身下。

高原型Mi-171直升机空气力学知识】

高原型Mi-171直升机飞行中机上共有四个作用力,它们是升力,重力,推力和阻力。

  • 升力:是旋翼在空气中运动所产生的向上的力;
  • 重力和升力:方向相反,是由地心引力产生的。
  • 推力:是驱动直升机在空气中前进的力。
  • 阻力:抵消升力和推力,这是由于升力的产生和机体在空气中的运动而产生的阻碍力。

 

高原型Mi-171直升机吊运集装箱堵决堤

高原型Mi-171直升机升力科普】

直升机的升力全部源自发动机驱动旋翼转动产生拉力,高海拔地区空气稀薄导致发动机供氧不足,其输出功率会有大幅度下降,导致直升机升力不足。

海拔高度大于3000米的高空,一般直升机的涡轴发动机输出功率会下降40%左右,也就是说,一架直升机在低海拔地区可运载1吨货物,在海拔3000米左右的高原可能连0.4吨也运不了,而到了海拔4500米以上的高度时,发动机功率甚至会下降50%左右。

随着海拔上述,大气密度降低,相应的氧气绝对含有量也降低。这样会导致发动机功率的下降。 因此,高原性能好的直升机,它的发动机在高海拔地区功率下降的会很少,最直接的表现就用在一定海拔高度,通过直接悬吊重物的方式,来评估发动机的动力表现。 此次演示活动 采用吊挂砝码的方式,客观显示了米171的发动机的性能力。

 

【高原型Mi-171直升机与直-20载荷比较】

-171直升机空中吊装载重比直-20要大一些,米-171直升机最大起飞重量13吨,有效载荷4吨左右,相比较之下直-20的最大起飞重量差不多在10吨左右有效截2吨左右

高原型Mi-171直升机国内用途主要执行森林草原防灭火、抗震救灾、抗洪抢险、雨雪冰冻、人员搜救及其它应急救援任务。


【高原型Mi-171直升机吊挂方式

1、直升机降落在货物侧面,将吊索与待吊挂货物连接,将吊索的吊环挂载到直升机吊挂投放系统的货物挂钩上,直升机起飞吊运。

 2、另一种是直升机悬停在待吊挂货物的上方,将与货物连接好的吊索的吊环直接挂到货物挂钩上。不过这种吊挂方式存在一定的危险性,需要做好防护措施。

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