导语：直升机吊装外吊挂飞行作业的稳定性，不仅是高质量完成直升机吊挂飞行任务的基本保障，而且飞行员不必采取操纵纠正动作来消除扰动的后果，减少飞行员的操纵疲劳，直升机执行吊运任务的精度也不至于受到过多的影响。外吊挂系统的稳定性有许多因素，理论分析、现场模拟、高空吊装测试是检验飞行系统稳定的主要依据，直升机飞行速度、吊挂物/直升机质量比、吊挂钢索长度、吊挂物气动特性等是测试科目。
【直升机外吊挂系统】
A:结构部分
外吊挂物体与直升机机体的联接结构；吊挂物体在飞行作业过程中，由于直升机吊索较长而吊挂物基础面积较小，为避免因气流扰动而产生旋转致使钢索扭结的现象，在钢索与直升机机体连接之间安装有万向铰接机构。
直升机外吊挂中心点位置的选择，应保证吊挂物的载荷作用线尽量靠近直升机重心，并且保障地勤人员能够便捷、安全地完成对货物的装卸。
B:电气监控部分
空中投放（释放）系统、指示及监控系统以及安全保障系统。
投放系统，不但可以完成工作操纵卸载，也可以完成在紧急情况下的操纵抛放，如超载情况下的自动断开。
指示及监控系统，可向飞行员或机舱内工作人员显示装载情况、负载值和吊挂物运动状况，以及显示外吊挂的投放、监控载荷投放器的运行。
安全保障系统则包括对结构部件的安全监控以及空中协调，即空勤机械师与飞行员之间的通讯协调，空勤机械师与地面工作人员之间的通讯协调等。
直升机飞行稳定性，是直升机的一种运动属性，指直升机保持固有的运动状态或抵制外界扰动的能力。稳定性的优良的直升机，应是在受扰动偏离平衡状态后，会自动地、迅速地回复到受扰动前的状态；
直升机吊装作业保持固有的运动状态或抵制外界扰动的能力。稳定性的优良的直升机，应是在受扰动偏离平衡状态后，会自动地、迅速地回复到受扰动前的状态；如果扰动引起振荡，则振荡迅速衰减至消失，无须飞行员操作。为保证飞行安全及吊挂物的稳定状态，执行吊挂飞行运输任务的运输类直升机，对稳定性的要求更为严格。
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