导读：吊装直升飞机首次飞入中国市场开展电力铁塔吊装，是在20世纪80年代，改革开放急需稳定、可靠的电力支持，500千伏沙江线海鸥岛段的施工使用了波音234直升机吊装作业，外吊挂最大载荷12吨，500千伏高压铁塔，分两次吊装，仅用时20分钟吊装铁塔任务圆满完成，前来观摩的同行纷纷表示：“这次真是开了眼界了！”常规操作安装20基铁塔至少要60天才能完成，用直升机吊装铁塔作业，从准备到完成不到15天，效率对比显而易见。
【吊装直升机一次能吊多少吨】：
吊装直升机外吊挂载荷重量取决于该机型最大起飞重量，以俄罗斯卡莫夫直升机公司生产的卡-32直升机为例:
Ka-32直升机吊装
Ka-32直升机装备两台TB3-117BMA型燃气涡轮发动机，抗风能力较强，可抵御的最大风速达20节（10米/秒），共轴双旋翼，配备两台克里莫夫TV-117V涡轮轴发动机，外部载荷最大起飞重量：12.7吨，机身自重：7.2吨，Ka-32直升机吊装单次最大重量5吨，最大爬升率15米/秒，海拔高度5000米。
卡-32直升机吊装/吊运具有良好的高温高原性能，非常适用于高海拔林区作业，卡-32具有共轴双旋翼，从而使直升机具有良好的操控性和悬停稳定性，无尾桨的设计使直升机的事故发生率降低了20%左右。海拔高度和作业温度对外吊挂载荷也有较大的影响，实际外吊挂载荷能力要根据复杂地形和气象条件综合而定。
吊装直升机出租国产机型吗？
国产吊装直升机租赁机型最大起飞重量13吨，机身自重7560kg,外吊挂载荷5吨，该机型为AC313A直升机。
AC313A直升机是在AC313基础上改进改型而得的一款13吨级、单旋翼、带尾桨的多用途民用直升机，最大起飞重量13000kg(外挂13800 kg)，能容纳2名飞行员和28名乘员。相比AC313换装3台新型发动机，国产吊装直升机优势在于载重量大，吊挂能力强，综合显示控制系统为飞行员提供飞行状态信息、导航信息、机电管理系统的备份显示及其它机载信息的综合显示，提高人机工效。
AC313A直升机可实现人员物资运输、大型设备吊运/吊装、消防灭火、抢险救灾、医疗救援、海上执法等任务，同时具备舱内车辆运输、全机防除冰的功能，改变我国缺乏高原、高寒大型民用直升机的不利局面，满足中国全疆域军民多用户的需求，市场竞争力显著提升。
实用升限：海平面～6000 m
使用环境温度：－40℃～ISA+35℃
应用领域： AC313直升机可广泛的应用于搜索救援、护林灭火、客货运输、医疗救护、吊挂作业、海洋考察等领域。
技术特点：
◆ 构型：常规单旋翼带尾桨式；
◆ 动力装置：3台PT6B-67A发动机，1台辅助动力装置（APU）；
◆ 航电系统：应用ARINC429和RS422数据总线为主要数据传输方式，并通过综合显示系统实现综合控制和显示。关键的设备及功能采用余度设计，以提高系统的可靠性。
◆ 飞行控制系统：采用双余度数字式KJ-15A自动驾驶仪，实现四轴控制
◆ 灭火系统：能在同一动力舱内可连续进行两次灭火，也可在两个不同的动力舱内分别进行一次灭火；
基本性能：
最大速度/巡航速度 244 Km/Hr
最大续航时间 5.3Hrs
最大飞行高度 6000m
有/无地效悬停升限 2800/100m
最大航程 1050Km
最大爬升率 7.6m/s
重量：Weight
空重 ： 7560 Kg
最大起飞重量 13000 Kg
有效载重 4000 Kg
最大吊运重量 5000Kg
动力：Powerplant：
三台加普惠PT6B-67A发动机，
最大地面起动高度 4500m，
最大空中起动高度 6000m，
起飞功率 1447kw
最大连续功率 1249kw
燃油：Fuel
有效总的燃油量：3800 Kg
20min可用余油量：390 Kg；
标准油箱容量 4740L
外形尺寸
全长（旋翼旋转） 23.045 m
全高（空重，尾桨旋转） 6.741 m
全宽（旋翼转动时） 18.900 m
旋翼直径 18.900 m
尾桨直径 4.000 m
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