直升机具有很多优势，在军事和生产生活中有着重要的用途。我国当今的航空航天技术已经十分成熟，国内直升机可以在全疆域飞行。今天我们来讲讲我国制造的第一架直升机。
AC311直升机
我国第一个通过AEG审查的民用直升机，具有自主知识产权的轻型通用直升机，整机性能达到世界同类机型先进水平。
AC311直升机是在Z11MB1直升机基础上的最新改进型，最大起飞重量2200千克，可乘坐6人，升限可达7000米，可在我国西部高原地区使用。
AC313直升机
我国研制的第一种中型民用直升机，AC313直升机是由中国航空工业集团公司（简称中航工业）自主研制的中型民用直升机，在江西景德镇首飞成功。
AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900公里，其拥有安全性高、三防性能佳、空间较大、运载能力强等特点。
AC352直升机
AC352直升机是中航工业直升机公司自主和合作研制的七种型号民用直升机之一，可广泛应用于近海运输、搜索救援等领域。
可你知道吗？我国在自主研发直升机的道路上可谓是历尽艰辛、步步坎坷。1949年新中国成立之初，那时候的中国还没有发展自己的航空工业，武器大多是从地方那里缴获的“万国牌”。
开国大典阅兵时，我国的飞机数量太少，凑不够空中梯队，所以周总理让一批战机飞了两次。这件事情相信很多人都知道，中国直升机工业完成了从无到有、从引进仿制到自主研发的重大飞跃。
我国制造的第一架直升机是“直5”，当时为了制造它，中国不得不从苏联引进米-4直升机的核心技术。
朝鲜战争期间，美军将领放出狂言：“中国没有空军”。在苏联的支持下，中国给了美国一记迎头重击。但是我国深知跟着别人的脚步走永远要落后于别人，所以发展航空业刻不容缓。
“直5”的制造初步奠定了中国直升机的工业基础，昭示着我国直升机工业从无到有的起步。现在随着我国国力的日渐强盛，“一批飞机飞两次”的时代已经一去不复返了。
