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——飞行时飞机机身上的灯有什么作用?——
  
平时我们在晚上,当飞机从我们头顶飞过,你会看到飞机的灯一闪一闪的,有些伙伴就会比较好奇,这么多灯是用来做什么的呢?下面直升机公司来为大家讲解一下。
航行灯 首先是航行灯,又称位置灯,即航行时需要打开的灯。由三盏颜色不同的灯光组成,用以标明飞行的航行方向和位置。
飞机上的三色航行灯,在世界各国有统一的规定: 顺着飞机方向看上去,左翼尖端的为红色灯,右翼尖端的为绿色灯,垂尾顶端的为白色灯。为了增大可视程度,有的飞机在翼尖还安装两组同样颜色的灯。
飞行员在驾机飞行的过程中,如果看到对面左红右绿尾白,则知道它与自己的飞机顺航,也是向前飞行,只要保持一定距离便不会相撞;如果看到前方飞机的航灯为左绿右红,便知道它是朝自己的方向飞来,应立即采取避让措施,以免发生撞机事故;如果只看到红灯,就表示对方飞机在你面前从右往左开;只看到绿灯,就表示对方飞机在你面前从左往右开。
这样航行灯一来向临近飞机指示本机的飞行方向和方位,二来除了交通管制员和机载防撞设备(TCAS)对临近飞机的监控之外,飞行员还可以通过自行观察航行灯进一步判断周围空域的情况。
红色防撞灯 是红色的灯。红色防撞灯顾名思义就是提醒周围其他的飞机自己的位置,不要撞了!红色防撞灯分别安装在飞机的上下中部各一个,用途是提醒附近的人员和车辆飞机发动机正在运转状态中,注意与飞机保持安全距离,防止航空器相撞。
只要飞机发动机启动,红色防撞灯就必须打开,并且在飞行过程中保持全程开启状态。红色防撞灯以一定的频率爆破闪烁。
高亮度白色频闪灯 这个灯通常安装在飞机翼稍和尾椎。波音飞机安装在左右翼稍后尖各一只、尾椎一只,共三只;空客飞机安装在机翼翼尖前后各一只、尾椎一只,共五只。
白色频闪灯亮度极高,并且以一定频率爆破闪烁。只有飞机在得到进跑道许可后才可以打开此灯!落地脱离跑道前要关闭此灯!因为这个灯亮度太大,在跑道上开启会亮瞎后面飞机飞行员的眼睛。
着陆灯 安装在两侧机翼翼根以及飞机的起落架支柱。它的作用类似于汽车的远光灯,用于夜间飞机起飞着陆时前方的照明,使飞行员能清晰地目测飞机与跑道的相对位置以及飞行高度,安全地操纵飞机着陆与地面滑行,确保飞机安全起飞着陆。
滑行灯 如果把飞机的着陆灯比作汽车的远光灯,那滑行灯就是飞机的“近光灯”。滑行灯安装在飞机前起落架减震支柱上,它的作用是为飞机在滑行道滑行时提供前方照明。
相比同样安装在前起落架的着陆灯和滑行灯,跑道脱离灯可以提供更宽幅面的照明。它可以提供机头前方两侧的照明,用于照明跑道出口、滑行道入口、跑道边线,为夜间示意地勤人员准备滑出。
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