通用航空直升机如今已经逐步走进我们的生活，在航空护林，森林火灾等方面，有着不可替代的优势。通用航空直升机发展地比较晚，但是发展速度迅速，我们下面简单地从以下几方面来总结以下发展迅速的原因。

　　就通用航空直升机的运输能力而言，我国目前的物流运输能力已经是出具规模，但是这种规模的航空物流运输仅仅是停留在了大中型城市，通用航空运输的覆盖范围还是有限的。并且根据对通用航空企业的统计发现，现有的企业大多分布在我国的东部，西部地区的企业只有零星20来家，这种分布不均也会对整体的航空运输体验感造成很大影响。

　　就通用航空直升机用于工业作业以及农林作业等普及率而言，通用航空用于工农业的历史还是比较长的，但是根据调查研究数据显示，截至2016年，通用航空在工农业中的实际应用市场都没有达到15万小时，这个数据真实的表明了通用航空在工农业中的应用状态，整体都是十分缓慢的。

　　再来看看我国通用航空直升机在抗震救灾中的应用，在天灾人祸发生的时候，通用航空会起到无法替代的作用。在几年前我国发生重大地震灾情的时候，地面通行都已经被阻断了，这个时候通用航空的作用是无可替代的，只能依靠直升机以及运输机等机组来进行运输救援，在这几次的天灾事故中，虽然通用航空起到了得天独厚的作用，但是同样也暴露了特别大的问题，相比国外，我们通用航空的设备相对落后，各类配置都不够齐全，整体的救援能力还有待提高。

　　当前，我国发展通用航空产业的瓶颈是目前的空域管理体制，空域不开放，生产的通用飞机无法起飞，目前，国内除民航航路和机场上空的空域是由民航总局管辖外，其他空域全部是实行军事管制。而在欧美等发达国家，低空领域是完全开放的。以美国为例，其3000米以下空域完全开放，这就使得其通用航空产业快速发展。这种产业归口于民航、空域归口于军方的体制，是我国通用航空远远落后于公共航空运输的原因之一。

　　以上就是通用航空直升机发展迅速的原因，我们要在此基础上进一步的发展，未来的前景依旧非常理想。