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——直升机农林喷洒还要考虑什么——
  
  直升机农林喷洒,飞机飞防在我国兴起,但覆盖率并不是很大,产品非常专业牵涉面也很广。为了让大家对直升机农林喷洒和飞机飞防更加了解,看今天就给大家介绍一下直升机农林喷洒需要考虑什么。

  并非所有的农作物都适合直升机农喷。目前比较成熟的是用与水稻,高杆植物等无法实现植保机械化的农作物。目前,绝大多数农林喷洒无人直升机都没有安装专业的飞控系统。主要问题为:

  目前绝大多数培训机构都是采购模型行业的师傅带徒弟, 3分飞行7分修理的模式,一名模型基础的人,从零开始培训到可以初步掌握飞行和修理调试技术,至少需要4-5个月以上的培训期间,因此,对用户来说,除了支付参加培训员工的高额培训费以外,员工培训期工资和前期飞机投资等费用,成本非常之高。无法进行大规模复制培训模式。

  用户公司花费了高昂代价,好不容易培养了几名会操纵飞机的技术人才。由于喷洒农药是在夏天高温下农田里实施,工作环境异常辛苦。往往经过长时间培养出来,身价大增的操纵技术人才很多都无法适应,纵然有一万个劳动协议,还是人走机凉。 公司损失巨大。

  初学出来的操纵人员还无法独当一面,即使非常有经验的操纵人员,操纵没有飞控系统的飞机,每天在恶劣环境下,长时间高度紧张的情况下,几乎不可避免地会发生坠机大。目前的培训方法是农林喷洒无人直升机行业发展的瓶颈。很多用户也都在这个环节挫折。

  纵观日本雅马哈的培训模式,由于采用了专业飞控系统,把操纵人员与机修人员分离的培训方法,一名航模经验的人,初级班经过14天的培训就可以操纵雅马哈RMAX飞机。这是也是我国航空植保人才培训发展的一个方向。 因此,一个好的培训模式是决定植保运营服务的非常关键的一环。

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