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——直升机航拍的安全要求有什么——
  
  航拍中安全是第一位的,没有安全什么也没有。像直升机,在紧急的状况下,如果有好的机长,空中停机了都没有问题,可以自转落地。现实飞行中最大的威胁来自电线。我们在地面上看电线杆和电线很明显,因为背景多是蓝天,比较容易观察出来。但在上空飞行时地面景物纷繁复杂,就很难看清电线了。

  确定航拍后,第一点就是机长和航拍摄影师要亲自去看地形,要了解哪个地方有高压线、障碍物,监控好不好;还要看有没有造成乱流的地方,比如两个山之间、山的阳面和阴面交汇面。针对这些比较有经验的机长都能够推测出来,如果有气流过来,飞机可以提前绕一下,就不至于造成飞机的晃动。一般像飞越山峰的时候都比较危险,在山的前面从底部到顶部,会形成非常危险的切片气流,上到山顶以后风会向下卷,形成一个向下的气流,形成涡流区。机长提前了解地形,在飞行的时候第一要保持距离,不进入涡流区;

  第二要提前给飞机留好富余的动力,不能把动力用到底了,碰到额外气流的时候,如果富余动力强劲,那么抗气流的能力就大;

  第三点要保持负载动力,航拍时不应有过多人在飞机上,除飞行员和摄影师外,其余人不应该上直升机,特别是小型直升机。在上飞机前,飞行员和摄影师对要拍的地点和航线设计好,这样就不再需要导航。因为航拍多半属于特技飞行,飞山时有时会贴着山走,保障负载动力是保证安全的头等大事;

  第四点就是要注意放风筝的,风筝对直升机的影响也会非常大。一般在航拍前有条件的话,尽量让市民不要在飞行时间放风筝。以免影响航拍;

  第五就是一定要办理航拍保险。
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