河南飞行体验中心 专业航拍摄影、直升机租赁

河南飞行体验中心

飞行热线:138-3826-7836
——“十四五”开局之年 通航关键领域实现突破 推动民航强国建设——
  

导读:中国民航局局长冯正霖讲话提出,抓住十四五通航发展历史新机遇明确通是民航强国建设的重点突破领域、重点任务和重要支撑;赋予通航更大发展责任,支持协调配合地方政府发展通航。

改革思维 推动关键领域和重点环节实现突破

2021年要坚持系统思维和改革思维,推动关键领域和重点环节实现突破通航发展要在加快构建以国内大循环为主体的新发展格局中显作为,通航发展要在充分发挥地方政府主体责任上定支点,要围绕通航服务地方经济发展的需求,针对今年重点工作,冯正霖要求,要坚持用系统思维和改革思维,统筹谋划,明确责任,细化措施,推动关键领域和重点环节实现突破

 

”十三五“期间通用航空改革发展道路正确、措施得力,开创了通航工作的新局面

新业态发展迅猛:截至2020年底,实名登记无人机52.36万架,年飞行量达到159.4万小时,同比增速达到27.5%;全国累计开通低空旅游航线百余条,涉及5A级景点50余个,航空飞行营地数量超过400个,参与空中游览和跳伞服务的游客分别达到75.6万人和13.2万人;10家通航公司和71家试点医疗机构在12个省市开展航空医疗救护试点,36个通用机场建设了应急救援基地。

科学务实编制发展规划

“十四五”通航发展专项规划是民航局“1+13+7”规划体系的重要组成部分。要坚持科学务实原则,厘清发展与安全、政府和市场、目标引领和问题导向等各种关系,广泛听取各方意见,特别要加强与省级人民政府规划的衔接。

  持续提升通航监管效能

加快通航规章标准的“立改废”工作,推进通航法治化建设,坚持“分类管理”,补齐通航“必须的”和“急需的”制度建设短板,构建包容开放、简便适用、充满活力的通航法规体系;优化通航职能和机构设置,处理好机构监管和功能监管的关系,试点优化基层监管机构,探索监管局层面“大通航”处室设置,深化双证联合审定,为实现“双证合一”创造条件;完善省域共建工作机制,共同研究谋划推动通航发展。

持续深化通航领域供给侧结构性改革

发挥通运输网络功能,厘清法律属性和业务边界,推进法律规章制修订,针对小型飞机运行特点和中国市场实际需求,建立既确保安全、又区别于大型公共运输的差异化审定、运营和监管规则,为干线、支线和通航短途运输航线发展创造空间;发挥通航公益服务功能,特别是打通政府购买通航标准化服务的路径,助力提升公共事件应急能力和自然灾害防御水平;发挥通航产业融合功能,特别是加快无人机规章标准制定,进一步扩大无人机物流配送试点范围,服务乡村振兴战略。

文章来源:中国民航网

当前位置:首页 > 通航资讯 > 详情 上一篇:浅析常用的航拍拍摄技巧    下一篇:浅析直升机航拍拍摄中的难点问题   
相关文章
热点资讯