为什么海上需要很多架直升机，直升机主要是用与保驾护航，和紧急救援以及其他作用，直升机的方便之处就在于机动灵活，而且用与海上的直升机是越来越多，为海上发电护航，电是不可或缺的能源，那么为什么海上需要很多架直升机呢？

    风电是世界范围内发展速度最快的新能源，海上风电则代表了当今风电技术的最高水平。海上风电作为一个潜力巨大的新兴产业，预计到2030年，全球的海上风能将接近250千兆瓦。到2050年，将有65000台海上风机投入使用，届时风电能源中超过30%的份额将来自海上。

    对于海上风机的运维来说，直升机最大的优势是出勤率，可以达到近90%，一些运营商甚至能达到93%——97%。而船舶只能达到近50%，还要取决于船舶的类型。在欧洲，风机在冬季的产能更高，但是船舶在冬季有20余天的时间无法运营。中国亦然，产能更高的台风季也恰恰是不利于船舶运营的时期。

    同时，根据空客直升机公司的报告，在海上风电领域，直升机的安全等级比船舶高出10倍。在海上风浪较大的情况下，从风机上下船的过程非常危险。

    当然，直升机最显著的特点是速度快。这不仅可以尽快排除风机故障，恢复风机运行，减少对收益的影响，同时还可以提升技术人员自身的“产能”。

    以德国一个距离海岸约75公里的风场为例，如果使用直升机，飞到该风场需要大概40分钟，而坐船则需要6个小时。通常技术人员坐船超过50分钟就会出现晕船的情况。“根据我们进行的一个研究，利用直升机缩短通勤时间，技术人员的工作效率可以提高30%”。值得一提的是一些救援任务。“如有病人需要紧急抢救，直升机无疑是最为正确的选择。